Audi and the Stratasys J750 3D Printer Expedite Prototyping świateł tylnych

W Audi's Pre-Series Center w Ingolstadt, Niemcy, które ma dedykowane Centrum Drukowania 3D Plastics, pracownicy budują fizyczne modele i prototypy dla firmy, aby ocenić nowe projekty i koncepcje. Części takie jak osłony kół, klamki drzwi i grille chłodnic są formowane i frezowane w celu zademonstrowania nowych projektów. Centrum Pre-Series również używa drukowania 3D, co pozwala zespołowi przyspieszyć weryfikację projektu i pokonać ograniczenia konwencjonalnych procesów prototypowania.

Zazwyczaj stosuje się osłony tylne, frezowanie lub profilowanie, ale to stwarza pewne wyzwania ze względu na wielobarwne pokrywy obudowy światła tylnego. Te indywidualne kolorowe części muszą być zmontowane, ponieważ nie można ich wyprodukować w jednym kawałku, a montaż zajmuje dużo czasu, co zwiększa czas dostawy i czas oczekiwania na rynek.

Drukarka J750 3D może jednak tworzenie wielobarwnych, przezroczystych części w jednym kawałku, eliminując konieczność wykonywania wielu kroków, jak wcześniej. Drukarka oferuje ponad 500 000 kombinacji kolorystycznych, co oznacza, że ​​części mogą być produkowane w wielu kolorach i teksturach, które spełniają rygorystyczne wymagania Audi.

"Projektowanie jest jedną z najważniejszych decyzji zakupowych dla klientów Audi, dlatego ważne jest, abyśmy stosować się do najwyższych standardów jakości w fazie projektowania i koncepcji rozwoju pojazdu "- powiedział dr Tim Spiering, kierownik Centrum druku 3D Plastics w Audi. "W rezultacie potrzebujemy prototypów, aby uzyskać dokładne geometrie części, brak zniekształceń i ekstremalnie wysoką jakość, a także rzeczywisty kolor i przezroczystość. Drukarka 3D Stratasys J750 oferuje nam znaczącą przewagę, ponieważ pozwala nam drukować dokładne tekstury i kolory, które definiuje nasz projekt. Jest to niezbędne do uzyskania zatwierdzonych koncepcji projektowych do produkcji. Jeśli chodzi o przezroczyste części do drukowania 3D, to nie widziałem porównywalnej technologii, która spełnia nasze standardy.

"Używając J750 do prototypowania osłon tylnych, będziemy mogli przyspieszyć proces weryfikacji projektu. Szacujemy oszczędność czasu do 50 procent dzięki zastosowaniu tej techniki druku 3D w procesie prototypowania osłon tylnych świateł. "

Dr. Spiering jest szefem 24-osobowego zespołu, który dostarcza wiedzę, doradztwo i produkcję w zakresie druku 3D tworzyw sztucznych Audi. Firma korzysta z drukarek 3D Stratasys od lat, kupując pierwsze w 2002 roku. Oddział ma teraz 10 polimerowych drukarek 3D, w tym kilka modeli Stratasys FDM i PolyJet 3Ddrukarki.

"Audi jest doskonałym przykładem tego, jak nasza unikatowa, pełnokolorowa, wielomateriałowa technologia druku 3D może łączyć kilka procesów projektowych w jedno, szybko przyspieszając cykle rozwojowe" - powiedział Andy Middleton, prezes EMEA, Stratasys . "Jeśli zwiększysz oszczędność czasu osiąganą przez Audi na światłach tylnych do innych części pojazdu, ogólny wpływ na czas wprowadzenia produktu na rynek może być ogromny. Jesteśmy podekscytowani tym, jak Audi nadal wykorzystuje nasze technologie FDM i PolyJet w nowych obszarach zastosowań, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność w całym procesie projektowania. "

Korzystając z drukarki 3D Stratasys J750, Audi spodziewa się zmniejszenia prototypowania czas oczekiwania nawet o 50 procent.