BMW Group inwestuje w nowy kampus produkcji dodatków

"Nasz nowy kampus Additive Manufacturing Campus skupi całe spektrum ekspertyzy druku 3D BMW Group w jednym miejscu", powiedział Udo Hänle, kierownik ds. integracji produkcji i zakładu pilotażowego. "Pozwoli nam to wcześnie przetestować nowe technologie i nadal rozwijać naszą pionierską rolę."

Additive Manufacturing Campus będzie służyć jako swego rodzaju zakład pilotażowy, opracowując najnowsze technologie druku 3D i udostępniając je dla używać w sieci. Prace w kampusie obejmą produkcję części do prototypowej konstrukcji, produkcji seryjnej i niestandardowych rozwiązań. Lokalizacja będzie również służyć jako interdyscyplinarny obszar szkoleniowy i projektowy. Będzie on zlokalizowany w budynku o powierzchni ponad 6000 metrów kwadratowych i pomieści do 80 pracowników i ponad 30 metalowych i plastikowych przemysłowych systemów do produkcji dodatków.

"Nasz nowy obiekt będzie kamieniem milowym w produkcja dodatków w Grupie BMW ", powiedział Jens Ertel, szef Centrum Producentów Dodatkowych BMW Group i przyszły dyrektor Addus Manufacturing Campus. "Zespół dokona oceny nowych i istniejących technologii zarówno w zakresie drukowania tworzyw sztucznych, jak i metali i rozwinie je do dojrzałości seryjnej. Naszym celem jest zapewnienie optymalnej technologii i łańcucha procesów, niezależnie od tego, czy chodzi o pojedyncze komponenty, małe serie produkcyjne, czy nawet o produkcję na dużą skalę. "

Ertel skomentował również BMW i8 Roadster, najnowszy samochód firma wyprodukowała części z nadrukiem 3D

W BMW i8 Roadster BMW Group stała się pierwszym producentem samochodów, który wydrukował w 3D produkcję kilku tysięcy części metalowych "- powiedział. "Elementem, o którym mowa, jest osprzęt w pokrywie skrzyni ładunkowej miękkiego blatu."

Grupa BMW jest również bardzo zainteresowana produkcją części lokalnych, drukowanie elementów 3D bezpośrednio tam, gdzie są potrzebne, a nie na wysyłkę z innych lokalizacji.

"Drukarki 3D, które obecnie działają w naszej sieci produkcyjnej, stanowią pierwszy krok w kierunku produkcji części lokalnych", powiedział Ertel. "Używamy już produkcji dodatków do produkcji prototypowych elementów w lokalizacji w Spartanburgu (USA), Shenyang (Chiny) i Rayong (Tajlandia). Idąc dalej, możemy sobie wyobrazić, że w większym stopniu zintegrujemy go z lokalnymi strukturami produkcyjnymi, aby umożliwić małe serie produkcyjne, wersje dla poszczególnych krajów i komponenty, które można dostosowywać - pod warunkiem, że będzie to opłacalne rozwiązanie. "

Ta inwestycjajest tylko najnowszym rozwiązaniem dla BMW Group, której ramię venture capital, BMW i Ventures, zainwestowało w jedne z najbardziej przełomowych firm drukujących 3D, które pojawią się w ciągu ostatnich kilku lat, w tym Carbon, Desktop Metal i Xometry. Dzięki tym inwestycjom BMW zyskało jeszcze większą jasność, że BMW zamierza przyspieszyć proces uprzemysłowienia i rozwoju produkcji dodatków w całej branży, nie tylko w ramach własnej firmy.

Kampus Additive Manufacturing Campus zostanie otwarty na początku 2019 r. .