Brad Keselowski: Drukowanie 3D zmierza dramatycznie - i nie tylko dla NASCAR

Przemysł motoryzacyjny wykorzystał zalety projektowania 3D, czy to w ulepszaniu metod wytwarzania części, czy projektowaniu pojazdów, które są całkowicie drukowane w 3D. Sfera wyścigów również miała wpływ na cały świat, ponieważ projektanci i inżynierowie zdali sobie sprawę, że teraz mają możliwość wytwarzania części tam i gdzie chcą, mogą je łatwo i tanio wymieniać, aw niektórych przypadkach oczekują silniejszych lub bardziej lekkich komponentów, które nie były możliwe w inny sposób.

Kierowcy NASCAR, tacy jak Brad Keselowski, zdają sobie sprawę z tego, jak silny jest druk 3D w ich branży, ale nie jest on gotowy, by zrezygnować ze wszystkich szczegółów na temat swojej technologicznej tajnej broni! Według niedawnego wywiadu z Sport Techie wiemy, że ścigał się z częściami drukowanymi w 3D w samochodach wyścigowych, a jeden w zeszłym roku zawierał elementy metalowe.

"Wszyscy stracili z oczu to, co się dzieje tutaj, i to dramatycznie zmieni świat w bardzo krótkim czasie "- mówi Keselowski. "Będzie to miało wpływ na życie ludzi na tak wiele różnych sposobów - niektórzy wiedzą, inni nie."

Dodatkowa wydajność jest główną korzyścią dla projektu i procesu drukowania 3D, umożliwiając części wydajności należy realizować znacznie szybciej i przy mniejszej liczbie stron trzecich zaangażowanych w produkcję. Keselowski wskazuje na technologiczną i produkcyjną moc Toyoty, szczególnie w związku z mistrzem Monster Energy Cup Martinem Truexem Jr., kierownikiem zespołu Furniture Row Racing:

"Powiedziałbym, że drużyna, która wygrała mistrzostwo jako ostatnia Rok zwyciężył w mistrzostwach dzięki ich zdolnościom produkcyjnym, które obejmowały technologię dodatków. "

Znany kierowca niedawno wziął udział w wydarzeniu branżowym GE w 3D i zasiadł w panelu poświęconym produkcji dodatków w przemyśle motoryzacyjnym. Na panelu znaleźli się także Ron Daul, główny inżynier ds. Dodatków w firmie GE oraz Dominik Rietzel z BMW. Pojawiły się także takie wyświetlacze, jak:

Zainteresowanie Keselowskiego i zrozumienie druku 3D znacznie wykracza poza wpływ na NASCAR.

"To całkowicie zakłóci środowisko produkcyjne," dodaje . "Produkcja z natury nie jest seksowna. Ale generalnie produkcja jest dużą częścią gospodarki na wiele sposobów. To duża część sportu. To duża część motoryzacji. Umożliwia nasze życie. Nie mogę myśleć o jednym przemyśle wytwórczym, który nie dotknie w żaden sposób.

"Dodatekwygra długą grę, a wygra dużą. "