DNV GL publikuje pierwszą klasę zatwierdzenia programu producenta dla producentów druku 3D

Od 2014 r. globalna firma zajmująca się zapewnieniem jakości i zarządzaniem ryzykiem DNV GL, towarzystwo klasyfikacyjne z siedzibą w Norwegii, bada potencjalne wyzwania i możliwości oferowane przez druk 3D. Firma zapewnia klasyfikację, zapewnienie techniczne, oprogramowanie i niezależne usługi doradztwa eksperckiego dla sektora energii ze źródeł odnawialnych, energetyki, przemysłu morskiego, ropy i gazu i jest częścią wielu konsorcjów, które korzystają z druku 3D.

W ubiegłym roku DNV GL opublikowała pierwszą wytyczną dotyczącą klasyfikacji stosowania dodatków w przemyśle morskim, naftowym i gazowym, kilka dni po podpisaniu umowy z Aurora Labs na certyfikację metalowych części drukowanych 3D. Tej zimy firma otworzyła Globalne Centrum Doskonałości Produkcji Dodatków w Singapurze, które jest inkubatorem i stanowiskiem testowym do badań nad poligrafią 3D i rozwojem w sektorze naftowym, gazowym, offshore i morskim (O & M)

As Światowe Forum Ekonomiczne oszacowało, że drukowanie 3D może zaoszczędzić firmom naftowym i gazowym 30 miliardów dolarów kosztów i czasu. Ponieważ wdrożenie tej technologii jest stosunkowo powolne w tej dziedzinie, DNV GL ma duże plany dotyczące nowego centrum druku 3D. Ale obecnie towarzystwo klasyfikacyjne pracuje nad innym ważnym projektem AM.

"AM to technologia, która ma wiele obietnic dla przemysłu morskiego. Naszym obowiązkiem jako wiodącego światowego towarzystwa klasyfikacyjnego jest zapewnienie producentom jasnej ścieżki, którą mogą podołać, aby oferować swoje innowacyjne produkty, przy jednoczesnym zapewnieniu, że nasi klienci mogą mieć taką samą pewność siebie w stosunku do produktów AM, jak to robią w każdym innym, który został zatwierdzony przez klasę - powiedział Knut Ørbeck-Nilssen, dyrektor generalny DNV GL - Maritime.

DNV GL właśnie wydała pierwszą klasę zatwierdzenia programu producenta (AoM) przeznaczonego dla producentów druku 3D, którzy chcą i potrzebują wytwarzają produkty, które będą zgodne ze wszystkimi standardami i zasadami AM.

Ørbeck-Nilssen wyjaśnił: "Wydanie programu AoM otwiera nowe możliwości zarówno dla producentów, jak i użytkowników tych produktów, tworząc potencjalną efektywność łańcuchy logistyczne i dostawcze, a także konserwacja i naprawa na pokładzie. Przede wszystkim jednak musimy zapewnić, że standardy bezpieczeństwa i jakości są przestrzegane, a ten nowy program pozwala producentom wykazać ich przydatność dla branży transportowej. "