Drukowanie 3D a obróbka CNC dla lekkich komponentów samochodowych

Oczywiście są wyjątki. Niektóre materiały i techniki obróbki końcowej zasadniczo eliminują wszelkie ślady linii warstw, zarówno dla części szklanych, jak i plastikowych. Ale ogólnie, drukowanie 3D nie jest techniką, jeśli chodzi o uzyskanie idealnie czystych powierzchni. W tym celu większość producentów stosuje obróbkę CNC. Obróbka CNC wyrzeźbia obiekt z solidnego bloku, dzięki czemu nie ma linii warstw, co daje wyraźny komponent, który można wykorzystać do reflektorów, tylnych świateł lub świateł wnętrza w samochodzie.

Oświetlenie samochodowe to zazwyczaj CNC wykonane z poli (metakrylanu metylu) lub PMMA, który jest również znany jako szkło akrylowe. Jest lekki i odporny na strzępienie, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań motoryzacyjnych. Jest to również zupełnie jasne, a obróbka nie ma wpływu na tę jakość.

Chińska firma 3ERP zna dobrze zarówno druk 3D, jak i obróbkę CNC, i oferuje szeroki zakres usług obróbki CNC, w tym frezowanie, toczenie, EDM (elektryczne obróbka wyładowcza) i drut EDM, a także szlifowanie powierzchni. Firma dysponuje precyzyjnymi 3-, 4- i 5-osiowymi centrami obróbkowymi CNC, w których dba o potrzeby klientów, w tym aplikacje motoryzacyjne.

"Obudowy gaźników, elementy zawieszenia, osie, pokrywy łożysk, a także Obudowy silników są produkowane przy użyciu maszyn CNC ", stwierdza firma na ostatnim blogu. "Obróbka akrylowa / PMMA dla reflektorów, świateł zewnętrznych i wewnętrznych jest kolejnym paradygmatem na temat tego, jak obróbka numeryczna jest wykorzystywana, gdy komponenty są wytwarzane w sektorze motoryzacyjnym."

Zalety obróbki CNC w motoryzacji produkcja, jak wskazuje 3ERP, obejmuje połączenie wieloosiowe, aby uzyskać krętą obróbkę prototypowej obróbki; wysoka precyzja zapewniająca dobrą konsystencję produktu; wysoki poziom automatyzacji, skutkujący niską intensywnością pracy; i bezbłędna produktywność. Sterowanie numeryczne zapewnia także prostotę i wydajność.

Oprócz wyboru zaawansowanego sprzętu 3ERP, firma posiada również doświadczonych inżynierów zdolnych do obsługi złożonych i precyzyjnych części w różnych gałęziach przemysłu, w tym w branży motoryzacyjnej. Oferuje także szybki czas realizacji - średnio zwraca notowania w ciągu 24 godzin, a części dostarczane są w ciągu siedmiu dni lub krócej, z 99% dostawą na czas i jakością

Tak więc, podczas drukowania 3D może być przejmując coraz więcej przemysłu motoryzacyjnego, jest mało prawdopodobne, że przejmie on całkowicie. Obróbka CNC ma swoje miejscew przemyśle motoryzacyjnym, który w najbliższym czasie się nie podda. Oświetlenie samochodowe to tylko jeden z przykładów, w którym obróbka CNC ma wyraźną (nie zamierzoną kalambur) przewagę, ale jak widzieliśmy w wielu przypadkach, drukowanie 3D i obróbka CNC nadal dobrze się uzupełniają, pracując lepiej razem niż oddzielnie.