Drukowanie 3D i proponowane połączenie Siemens i Alstom Rail

Ulga podatkowa na badania i rozwój

Uchwalona w 1981 r. federalna ulga podatkowa na badania i rozwój (R & D) pozwala na uzyskanie do 13 procent wydatków kwalifikowanych na nowe i ulepszone produkty i procesy. Kwalifikowane badania muszą spełniać następujące cztery kryteria:

Koszty kwalifikowalne obejmują wynagrodzenia pracowników, koszt zaopatrzenia, koszty badań, koszty badań kontraktowych i koszty związane z opracowaniem patentu. W dniu 18 grudnia 2015 r. Prezydent Obama podpisał ustawę, na mocy której ulga podatkowa na rzecz badań i rozwoju stała się stała. Począwszy od 2016 r., Środki na badania i rozwój mogą być wykorzystane do zrekompensowania alternatywnego podatku minimalnego, a firmy rozpoczynające działalność mogą wykorzystać kredyt w wysokości 250 000 USD rocznie w podatkach od wynagrodzeń.

Alstom

W 2015 r. Firma Alstom konferencja, która wprowadziła produkcję dodatków do działu badawczo-rozwojowego, aby pomóc w szybkim prototypowaniu. Alstom ma zintegrowany druk 3D z prototypowaniem różnych części pociągu, takich jak wózek; wózek jest kluczową częścią pociągu, który określa wagę, jaką może wytrzymać wózek. Produkcja dodatków pozwala na produkcję pojedynczej części, która może zastąpić kilka innych części. Przykładem takiej części jest odpowietrznik, który Alstom wytworzył za pomocą poliamidu, materiału ognioodpornego. Alstom również lubi wszechstronność druku 3D; wszystko, co można przekształcić w model CAD, można wydrukować w 3D z materiałów, które obejmują od trudnopalnych tworzyw sztucznych po mocne metale. Przełączanie użytych materiałów nie tylko poprawia personalizację, ale służy także optymalizacji wagi. Christophe Eschenbrenner, kierownik ds. Łańcucha dostaw w Alstom, przedstawił koncepcję druku 3D części zamiennych, aby zoptymalizować czas i pieniądze na co dzień. Drukowanie w 3D części zamiennych rozwiązuje dwa główne wyzwania w łańcuchu dostaw: brakujące części; brakowało podstawowego sprzętu, który prowadziłby do składowania pociągu w magazynie, oraz sytuacji nadmiernej ilości zwierząt, co doprowadziłoby do tego, że gotówka zostanie przywiązana do zasobów, a nie do konsumpcji. Alstom uważa, że ​​drukowanie 3D jest szybko rozwijającą się technologią, dlatego nadal będzie badać integrację druku 3D w swoim modelu biznesowym.

Siemens

Druk 3D otwiera niezliczone nowe możliwości dla giganta zajmującego się produkcją, takiego jak Siemens. Siemens ma już pełny zakład zajmujący się produkcją druków 3D w Erlangen w Niemczech. Siemens zdaje sobie sprawę, że drukowanie 3D pozwala szybko i niedrogo drukować elementy, które sąrzadko zastępowane. Maximilian Kunkel, szef działu badań i rozwoju w zakładzie, mówi: "Możemy produkować skomplikowane części bez martwienia się o minimalne ilości lub koszt narzędzi." Dzięki produkcji dodatków, komponenty można wytwarzać w ciągu kilku dni zamiast czekać tygodnie na dostawa tej samej części. Siemens miał kłopot z drukowaniem 3D; Kierowcy tramwajów (tramwaj) chcieli przełączników na podłokietniku fotela kierowcy pod kątem sygnałów skrętnych i szyn przełączających, ale po prostu nie opłacało się wyprodukować tych nowych podłokietników ze względu na wymaganą objętość. Technologia druku 3D rozwiązała ten problem, przeprojektowując bieżący podłokietnik, aby dostosować go do nowych przełączników i drukowanie żądanej liczby podłokietników w odpowiednim czasie. Siemens pracuje nad udoskonaleniem procesu druku 3D, tworząc modele CAD, ulepszając projektowanie i materiały, a następnie przeprowadzając testy nowych produktów. Siemens wierzy, że drukowanie 3D pozwala im pozostać o kilka kroków przed konkurencją

Wnioski

Proponowane połączenie kolejowe Siemens i Alstom stwarza nowe możliwości, nie tylko w przemyśle europejskim, ale również w przemyśle. Również przemysł druku 3D. Siemens i Alstom eksperymentują z drukowaniem 3D i różnymi korzyściami dla swoich modeli biznesowych. Drukowanie 3D pozwala na szybkie prototypowanie różnych części i pozostawia miejsce na ulepszenie produktów już znajdujących się w obiegu. Do tej pory, Siemens i Alstom stosują jedynie produkcję dodatków na komponenty na małą skalę, ale uważają, że technologia będzie ewoluować do punktu, w którym drukowanie 3D będzie opłacalne we wszystkich punktach ich procesu produkcyjnego.

Omów to i inne Tematy drukowania 3D w witrynie 3DPrintBoard.com lub podziel się poniższymi spostrzeżeniami.