EOS i Etihad Airways Engineering Partner, aby rozszerzyć aplikacje 3D do druku lotnictwa

Etihad Airways w Zjednoczonych Emiratach Arabskich od dawna poważnie traktują wprowadzanie druku 3D do swoich samolotów, w szczególności komponentów kabinowych. Teraz Etihad Airways Engineering, największa usługa konserwacji, naprawy i przeglądu samolotów (MRO) świadczona na Bliskim Wschodzie, nawiązała współpracę z producentem drukarek 3D EOS, aby rozszerzyć lokalne możliwości drukowania 3D w dziedzinie lotnictwa

Początkowe faza współpracy będzie wykorzystywać technologię EOS i obejmować kwalifikację maszyn, procesów i materiałów zgodnie z wymogami przepisów lotniczych.

Po zakończeniu wstępnych etapów, Etihad Airways Engineering poświadczy proces wytwarzania dodatku i dalsze rozwijanie możliwości produkcji dodatków w oparciu o technologię. Wraz z EOS firma będzie również pracować nad rozwojem, testowaniem i kwalifikowaniem nowych materiałów polimerowych. W perspektywie długoterminowej Etihad planuje wprowadzić druk 3D wśród swoich klientów oraz w ramach szerszego ekosystemu.

"Etihad dostarcza wiodące w branży rozwiązania w zakresie konserwacji i inżynierii samolotów" - powiedział Markus Glasser, starszy wiceprezes ds. Eksportu Region na EOS. "Jako tacy mamy wspólny pogląd, ponieważ obie nasze firmy są zaangażowane w rozwiązania wysokiej jakości i ciągłe innowacje technologiczne. Jesteśmy zaszczyceni, że wspieramy naszego partnera w tej innowacyjnej podróży, w wyniku czego produkcja części wewnętrznych samolotów jest na wyższym poziomie. "

Partnerstwo umożliwi Etihad Airways Engineering produkcję części samolotowych drukowanych 3D w swoim zakładzie w Abu Dhabi. Po ustrukturyzowanym procesie selekcji części wnętrza kabiny będą drukowane w 3D, co zapewnia szereg korzyści. Drukowanie 3D pozwala na lekką konstrukcję, a jeśli chodzi o samoloty, im więcej lekkich komponentów można uwzględnić, tym lepiej. Każda redukcja masy pozwala na lepszą oszczędność paliwa, oszczędność pieniędzy oraz pozytywny wpływ na środowisko. Drukowanie 3D umożliwia również skrócenie czasu realizacji zamówienia, a także możliwość personalizacji.

Ponieważ drukowanie 3D staje się coraz powszechniejsze w przemyśle lotniczym, wiele osób myśli o bardziej wytrzymałych elementach metalowych stosowanych w silnikach, na przykład, a mniej o wnętrzu samej kabiny. Ale wnętrze kabiny samolotu jest równie pełne możliwości korzystania z druku 3D, jeśli nie bardziej, i Etihad wykorzystał te możliwości w szczególności. Jeśli chodzi o uczynienie samolotu lżejszym lub oszczędzającym pieniądzei czas, żadna część nie jest zbyt mała, aby można ją było przebudować przy użyciu drukowania 3D.