Ford i trinckle współpracują z Automate Design 3D Printed Production Tools

"Sam proces tworzenia dodatków nie jest dominującym czynnikiem ograniczającym skalowalność aplikacji. Do 50% całkowitych kosztów przypadających na narzędzie wynika z ręcznego projektowania, które jest nowym wąskim gardłem. Dla każdej nowej linii i każdej specjalnej edycji, narzędzia te muszą być specjalnie zaprojektowane, aby umiejscawiać odznaki z dokładnością "- wyjaśnia Lars Bognar, inżynier z Ford Research & Advanced Engineering Europe. "To zadanie konstrukcyjne nie jest trywialne, ponieważ narzędzia muszą precyzyjnie dopasować się do swobodnych powierzchni blachy karoserii. Z łatwością może trwać od dwóch do czterech godzin, aby stworzyć odpowiedni projekt gotowy do użycia. Czas, który trudno jest wydać projektantom, którzy już pracują na pełnych obrotach. W najgorszym przypadku krótkoterminowe zapotrzebowanie może spowodować opóźnienie w montażu, ponieważ odpowiednie narzędzia nie są dostępne. Nadszedł czas, abyśmy przemyśleli proces projektowania od zera, i wtedy natknęliśmy się na zespół ".

Z siedzibą w Berlinie firma trinckle, firma świadcząca usługi druku 3D i firma zajmująca się oprogramowaniem, specjalizuje się w konfiguracji produktów i automatyczny projekt. Firma wykorzystuje oprogramowanie chmurowe do tworzenia oprogramowania, które może zintegrować użytkownika z procesem automatycznego projektowania produktów drukowanych 3D w szerokim zakresie branż, w tym motoryzacyjnych.

Wielu producentów samochodów używa Drukowanie 3D w celu wytworzenia pomocy montażowych i narzędzi ręcznych, takich jak oprawy i przyrządy. Istnieje wiele zalet, w tym niższa waga i koszty produkcji oraz większa dostępność. Ford, który obecnie ma ponad 50 różnych narzędzi do druku 3D w produkcji seryjnej, pracuje z trinkiem, aby jeszcze bardziej skalować zastosowania tej technologii.

Bognar i jego kolega inżynier, Raphael Koch, nie chcieli się zadowolić zaoszczędzić trochę pieniędzy i postanowił, jak to określił trinckle, spojrzeć "w aplikację AM jako całość." Zdecydowali się użyć narzędzia ręcznego zwanego przyrządem do etykietowania, który umieszcza identyfikatory modelu na ciele pojazdu, jako przykład.

Firma trinckle opracowała wewnętrzną aplikację dla Forda, aby móc wydajnie generować te narzędzia, tworząc nowe projekty jigowe w kilka minut. Pracownicy mogą przesyłać dane modelu nadwozia oraz niezbędne identyfikatory za pomocą intuicyjnego interfejsu użytkownika. Następnie za pomocą jednego kliknięcia myszy można łatwo dodać standardowe elementy, takie jak prowadnice krawędzi, uchwyty, mocowania magnesów do mocowania i pola tekstowe. Algorytmy programowe generują narzędziageometria, dzięki czemu pasuje do konturu karoserii.

"Aplikacja oprogramowania Trinckle nie tylko znacznie redukuje czas projektowania i koszty projektowania, ale także usprawnia cały proces" - powiedział Koch. "Umożliwiamy naszym pracownikom w hali produkcyjnej przejęcie większej odpowiedzialności i uwolnienie naszych projektantów w tym samym czasie. Te ostatnie mogą ponownie skupić się na swojej podstawowej działalności. "

Teraz, zamiast trwać od dwóch do czterech godzin, proces projektowania zajmuje tylko 10 minut, dzięki prostej obsłudze zapewnianej przez parametry. Ponieważ ekspertyza projektowa zgodna z AM nie jest potrzebna, pracownicy linii montażowej mogą z łatwością samodzielnie projektować narzędzia do drukowania 3D i niezależnie wykonywać iteracje optymalizacji narzędzi.

Używanie automatyzacji do projektowania uchwytów do etykietowania nadających się do druku 3D to tylko pierwszy krok we właściwym kierunku dla Bognara i Kocha, a w niedalekiej przyszłości inne narzędzia dodatkowe będą prawdopodobnie poddane podobnej automatyzacji.