GM korzysta z drukowania 3D i oprogramowania Autodesk Generative Design do zaawansowanego projektowania pojazdów

Podobnie jak większość producentów samochodów, którzy korzystają z nowych technologii, GM robi to w celu zmniejszenia masy i masy pojazdu oraz obniżenia emisji. Od 2016 roku firma wprowadziła na rynek 14 nowych modeli pojazdów o łącznej masie całkowitej ponad 5000 funtów lub ponad 350 funtów na pojazd. Nowy Chevy Silverado z 2019 r. Zmniejszył masę do 450 funtów.

Lekkość ma wiele zalet, nawet poza redukcją emisji. Eliminacja masy w częściach, w których materiał nie jest wymagany do działania, w połączeniu z konsolidacją części, oznacza więcej przestrzeni wewnętrznej i zawartości pojazdu, a także zwiększony zasięg i zwiększoną wydajność. Pozwala również na integrację nowych funkcji i pozwala projektantom odkrywać nowe projekty i geometrie.

GM podejmuje teraz kolejny krok w dziedzinie technologii lekkich ciężarówek, a także raz jeszcze udowadnia, że ​​jest pionierem zaawansowanej technologii . Firma stała się pierwszym producentem samochodów w Ameryce Północnej, który korzystał z nowego generatywnego oprogramowania do projektowania firmy Autodesk. Oprogramowanie wykorzystuje algorytmy przetwarzania w chmurze i algorytmy oparte na sztucznej inteligencji, aby szybko zbadać wiele permutacji projektu części, generując setki opcji w oparciu o cele i parametry ustawione przez użytkownika, takie jak waga, wytrzymałość, materiał, metoda wytwarzania itp. Następnie użytkownik wybiera najlepszą opcję spośród tych prezentowanych przez oprogramowanie.

"Generatywny projekt oferuje opcje chmurowe do eksploracji, dzięki którym użytkownicy mogą wybierać najważniejsze właściwości," Duann Scott, Manager, Strategia i Business Development dla Autodesk's Digital Manufacturing Group, powiedział 3DPrint.com w wywiadzie w 2017 roku. "Jakie materiały i jakie procesy są dla mnie dostępne? Stamtąd otrzymasz przewodnik, który oprogramowanie generuje dla ciebie, i możesz go użyć lub użyć jako przewodnika do dalszych prac projektowych. "

Generatywny projekt zapewnia znacznie więcej opcji redukcji masy pojazdów i części konsolidacja niż tradycyjne metody optymalizacji projektu. Inżynierowie GM i Autodesk wykorzystali tę technologię do wykonania wspornika siedziska jako części sprawdzającej koncepcję, która jest o 40 procent silniejsza i 20 procent lżejsza od części oryginalnej. Konsoliduje również osiem różnych komponentów w jedną drukowaną część 3D.

W ramach wieloletniej współpracy ukierunkowanej na innowacje, GM i Autodesk będą współpracować przy projektach obejmujących generatywne projektowanie, drukowanie 3D i materiały. Kierownicy i inżynierowie z obu firm wezmą udział w szeregu lokalnych akcji do wymianypomysły i ekspertyzy, a GM ma dostęp na żądanie do oprogramowania Autodesk i specjalistów technicznych.

"Generatywny design to przyszłość produkcji, a GM jest pionierem w wykorzystaniu go do lekkości swoich przyszłych pojazdów" powiedział Scott Reese, wiceprezes Autodesk ds. Produkcji i wyrobów budowlanych. "Technologie generatywne zasadniczo zmieniają sposób wykonywania prac inżynierskich, ponieważ proces produkcyjny jest od samego początku wbudowany w opcje projektowania. Inżynierowie GM będą mogli eksplorować setki gotowych do wykonania, wysokowydajnych opcji projektowych szybciej, niż mogli przetestować jeden projekt w starym stylu. "

Omów to i inne drukowanie 3D tematy na stronie 3DPrintBoard.com lub podziel się swoimi przemyśleniami poniżej