Jak modyfikować i dostosowywać swój rower za pomocą drukowania 3D

Drukowanie 3D pozwala teraz dostosować wszystkie rodzaje produktów, od protez i narzędzi po biżuterię i okulary. Technologia ta może być również wykorzystywana do tworzenia dostosowanych komponentów i modyfikacji dla naszych różnych środków codziennego transportu, czy to samochodu, motocykla, deskorolki, czy nawet roweru.

Osobiście znam kilka osób, które uczestniczyć w długich wycieczkach rowerowych z dużymi grupami ludzi, czasami nawet podróżując przez wiele państw na ukochanych urządzeniach dwukołowych. Osobiście nie widzę atrakcyjności bycia na dwóch kółkach przez tak długi czas, na zewnątrz w elementach z niewielką ochroną. Ale to oczywiście tylko ja - według Statista liczba rowerzystów w Stanach Zjednoczonych znacznie wzrosła między 2012 a 2017 r., Z około 51 milionów rowerzystów do ponad 66 milionów.

Często widzimy drukowanie 3D używać do tworzenia komponentów, akcesoriów i części do rowerów ... a czasem nawet do samego roweru. Dostępne są wypukłości tytanowe z nadrukiem 3D, stworzone przez australijską firmę Flying Machine, trójwymiarowy drukowany uchwyt rowerowy Garmin dla kierowcy, który potrzebuje łatwego, pozbawionego rąk dostępu do wskazówek i innych rodzajów trójwymiarowych uchwytów rowerowych, oprócz 3D drukowane opony rowerowe, kaski i ramy.

Istnieją rowery wykonane z aluminium, które można złożyć, rowery górskie dla bardziej ekscytujących, ryzykowne typy, plastikowe rowery i metalowe rowery, rowery wykonane z dżinsów (Nie żartuję), rowery, które można kompostować, rowery wyścigowe, a także rowery elektryczne. To ostatnie jest tym, co interesuje twórcę Terence'a Chana, który nazywa się RCConcepts on Thingiverse.

"W tym filmie pokażę, jak zelektryfikować rower ofo" - powiedział Chan Film na YouTube.

Założony 4 lata temu ofo to firma z siedzibą w Pekinie, która od roku współpracuje z ponad 10 milionami żółtych rowerów w 250 miastach i 20 krajach. Jest to pierwsza na świecie firma zajmująca się wymianą rowerów, która ma platformę "non-docking" dla użytkowników i używa aplikacji do lokalizowania i odblokowywania pobliskich rowerów.

Pierwszym krokiem w elektryzowaniu roweru ofo było zabierając swoją obracającą się puszkę; następnie, aby wykonać silnik, Chan musiał wbić wałek przymocowany do puszki, aby "przeszedł na drugą stronę". Śruba sześciokątna trzymająca wał główny musi zostać usunięta, aby to się stało, oraz jeśli klej jest naprawdę twardy, zrób to, co zrobił Chan i użyj opalarki, aby ją osłabić. Po wbijaniu wałupoprzez, c-clip musi być przymocowany na jego końcu.

Aby zmodyfikować rower na elektryczny, Chan musiał wydrukować 3D kilka konkretnych części - mianowicie mocowanie napędu ciernego, kontroler przepustnicy przez użytkownika Thingiverse RotaryDesign, uchwyty montażowe dla GoPro według chrismalyon użytkownika Thingiverse (które będą używane do zamontowania kontrolera) i taca ESC, która, jak mówi Chan w swoim filmie, "nie tylko trzyma ESC w miejscu, ale także, aby chronić całą wagę przed zgnieceniem przed elektroniką. "

Jeśli chcesz nauczyć się samemu elektryzować rower, obejrzyj resztę wideo Chana poniżej: