Lockheed Martin 3D drukuje duże tytanowe kopuły dla satelitarnych zbiorników paliwa

Aby utrzymać się w trudnych warunkach i dziesięcioletnich misjach w kosmicznych warunkach braku grawitacji, satelitarne zbiorniki paliwa muszą być lekkie i mocne. Tytan to oczywisty wybór materiału, ale może to zająć ponad rok, aby uzyskać odkuwki z tytanu o grubości 4 cali i grubości 4 cali, co również zwiększa całkowity koszt zbiornika. Dodatkowo, jeśli do wykonania tych odkuwek używa się tradycyjnych metod produkcji, marnuje się ponad 80% materiału.

Właśnie dlatego Lockheed Martin zdecydował się na drukowanie 3D, aby stworzyć rekordową średnicę 46 cali. kopuła z tytanu na satelitarne zbiorniki paliwa.

"Nasze największe dotychczas drukowane części 3D pokazują, że zależy nam na przyszłości, w której produkujemy satelity dwa razy szybciej i o połowę taniej. A my dążymy do jeszcze lepszych wyników - wyjaśnił Rick Ambrose, wiceprezes wykonawczy Lockheed Martin Space. "Na przykład zgasiliśmy 87 procent harmonogramu budowy kopuł, zmniejszając całkowity czas dostawy z dwóch lat do trzech miesięcy."

Zbiornik składa się z tradycyjnie produkowanych, o zmiennej długości tytanowa wkładka, która jest ograniczona przez dwie wydrukowane kopuły 3D; te trzy części są następnie spawane razem, aby utworzyć końcowy produkt. Technicy w zakładzie Lockheed Martin w Denver wytwarzają kopuły za pomocą technologii wytwarzania wiązki elektronowej (EBAM) na dużej drukarce 3D.

Dzięki drukowaniu 3D kopuł nie ma już żadnych odpadów, a tytan jest dostępny do wykorzystania bez czasu oczekiwania, co obniża czas dostawy zbiornika satelitarnego z dwóch lat do zaledwie trzech miesięcy. To z kolei pomaga firmie obniżyć harmonogram i koszty satelitów o 50%.

"Sami finansowaliśmy projekt i kwalifikacje jako inwestycję w pomoc naszym klientom w szybszym przemieszczaniu się i obniżaniu kosztów. Zbiorniki te są częścią całkowitej transformacji w sposobie projektowania i dostarczania technologii kosmicznej "- powiedział Ambrose. "Robimy wielkie postępy w automatyzacji, projektowaniu rzeczywistości wirtualnej i wspólności w całej naszej linii produktów satelitarnych. Nasi klienci oczekują większej szybkości i wartości bez rezygnacji z możliwości na orbicie, a my odpowiadamy na telefony. "

Te drukowane kopuły czołgów w 3D są znacznie większe w przypadku kwalifikowanych materiałów do drukowania 3D firmy - wcześniej Największą część stanowiła obudowa elektroniki dla programu satelitarnego Advanced Extremely High Frequency, który był tylko wielkością tostera. Żesprawia, że ​​kopuły te są wystarczająco duże, aby pomieścić prawie 75 galonów płynu, całkiem duży skok

Ostatnie testy jakości satelitarnego zbiornika paliwa i jego wydrukowanych w 3D kopuł zostały zakończone w tym miesiącu, co wreszcie kończy wieloletni program rozwojowy, którego celem jest skuteczne tworzenie gigantycznych zbiorników wysokociśnieniowych do przewozu paliwa na satelitach. Technicy i inżynierowie Lockheed Martin nie szczędzili wysiłków, by zagwarantować, że czołgi spotkają się, a nawet przekroczą niezawodność i wydajność wymaganą przez NASA, ponieważ nawet najdrobniejsze wady lub wycieki mogą oznaczać katastrofę dla operacji satelity.

Struktura statku została "rygorystycznie oceniona", zgodnie z wersją, a technicy firmy przeprowadzili go przez cały zestaw testów, aby wykazać jego powtarzalność i wysokie tolerancje. Lockheed Martin oferuje teraz duży satelitarny zbiornik paliwa wraz z dwiema drukowanymi kopułami 3D, jako jedną ze standardowych opcji produktów dla swoich 2100 szyn satelitarnych.

Omów metalowy druk 3D, zastosowania w lotnictwie i inne elementy 3D drukowanie tematów na stronie 3DPrintBoard.com lub podzielenie się przemyśleniami w komentarzach na Facebooku poniżej.