Pierwsza w Finlandii część statku powietrznego z nadrukiem 3D wchodzi w przestworza w locie dziewiczym

Technologia ta jest bardzo przydatna w produkcji samolotów, ponieważ może zmniejszyć ciężar komponentów, a także wytwarzać części o mniejszej złożoności, które zapewniają stałą jakość i powtarzalne właściwości. Cechy te mogą obniżyć wydatki i koszty energii, a także zwiększyć wydajność samolotów, w przemyśle lotniczym i obronnym, a także szeroki wachlarz samolotów, od dronów po dysze i rakiety, teraz korzystają z drukowanych części 3D.

Wiele z tych samolotów są drukowane trójwymiarowe części silnika, co może pomóc zmniejszyć całkowitą liczbę części, które składają się na komponent ... co znowu pomaga w redukcji masy. Wykorzystując technologię druku 3D do produkcji części do silnika lotniczego, firmy mogą również dostrzec inne korzyści, w tym wzrost mocy i zmniejszenie zużycia paliwa.

Patria z siedzibą w Finlandii zapewnia bezpieczeństwo , usługi obronne i wspomagania cyklu życia w lotnictwie, a także rozwiązania technologiczne. Firma, której wspólną własnością jest norweska firma Kongsberg Defence & Aerospace AS i państwo fińskie, działa na całym świecie, z biurami i projektami w USA, Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Szwecji, RPA, Polsce, Norwegii, Estonii i Chorwacji . Jest to główne źródło Finlandii do konserwacji, naprawy i przeładunku (MRO) silników wojskowych statków powietrznych.

Patria od dawna jest zaangażowana w wykorzystywanie nowoczesnych metod produkcji do produkcji i napraw różnych części i komponentów do samolotów i spędził ponad dwa lata pracując nad procesem produkcyjnym nad nową drukowaną częścią 3D. Ta ciężka praca wreszcie się opłaciła, jako że pierwsza w kraju drukowana w 3D część silnika lotniczego, zainstalowana w myśliwcu FQ-A-18 Hornet, ostatnio udała się na udany lot dziewiczy.

"Dla tej części , prace rozwojowe zostały wykonane w ciągu ostatnich dwóch lat, w celu zbadania procesu produkcyjnego części do druku 3D, od deski kreślarskiej do praktycznego zastosowania ", powiedział Ville Ahonen, wiceprezes jednostki biznesowej Aviation firmy Patria. "Wykorzystanie drukowania 3D do tworzenia części umożliwia szybszy proces od potrzeb klienta do gotowego produktu, a także tworzenie nowszych, lepszych struktur. Będziemy kontynuować badania nad dodatkowymi metodami produkcyjnymi, mając na celu zwiększenie wydajności nowej technologii. " CD3D .