Pierwszy na świecie silnik Tytanowy do spalania wewnętrznego z tytanem 3D w eko-maratonie samochodu ekipy studenckiej

Widzieliśmy, że inne zespoły używają technologii druku 3D do produkcji swoich samochodów Eco-marathon, ale zespół z Uniwersytetu w Canterbury w Nowej Zelandii właśnie zaprojektował i zbudował pierwszy na świecie tytanowy silnik spalinowy z wydrukiem 3D (ICE ) za samochód w tegorocznym Eco Maratonie w Azji.

Zespół EnduroKiwis (który jest najlepszą nazwą zespołu w historii) zdobył nagrodę Vehicle Design (Urban Concept) na zeszłorocznym konkursie, za wykonanie samochodu w pełni nadającego się do recyklingu z termoplastu formowanego próżniowo.

Ich samochód 2017 był pierwszym wydarzeniem uniwersyteckim w międzynarodowym konkursie, a także pierwszym na świecie, ale studenci inżynierii UC chcieli w tym roku podnieść poprzeczkę.

Wpis 2018 opiera się na nagrodzonym w zeszłym roku samochodzie, wykorzystującym ten sam korpus z tworzywa termoplastycznego, ale dodając silnik tytanowy z nadrukiem 3D, który działa na zrównoważonym, neutralnym dla węgla etanolu. Wydruk 3D do tworzenia silników dla rakiet, dronów i samolotów rośnie. Jeśli chodzi o samochody wyścigowe, zwykle same silniki nie są w pełni drukowane w 3D, ale raczej pewne kluczowe komponenty.

Na uniwersytecie odsłonięto samochód UC i pierwszy w historii drukowany silnik spalinowy w 3D po raz pierwszy w ubiegłym tygodniu.

"Naszym głównym celem było opracowanie własnego, jednocylindrowego silnika spalinowego z nadrukiem 3D", powiedział lider zespołu studentów UC ds. eko-maratonu, Robbie Murray. "Opracowanie naszego własnego silnika, zaprojektowanego specjalnie pod kątem wydajności, stanowiło ambitny, ale satysfakcjonujący cel."

Zespół UC i jego samochód jednoosobowy, z silnikiem drukowanym 3D, będą konkurować w międzynarodowym Shell 2018 Eko-maraton Azja w Singapurze w przyszłym miesiącu, który przyciągnie ponad 100 zespołów z uniwersytetów i instytutów w regionie Azji i Pacyfiku.

Murray powiedział: "Jesteśmy podekscytowani, aby pokazać nasz samochód światu i w tym roku umieścił Nową Zelandię na mapie w Singapurze. W ciągu ostatniego roku zespół pracował niesamowicie ciężko, aby wyprodukować nie tylko pojazd konkurencyjny, ale który pokazuje świeże i przyszłościowe pomysły. Chcemy zdefiniować, kim jesteśmy jako Nowozelandczycy, i nasze dążenie do tworzenia odważnych i innowacyjnych rozwiązań problemów, z którymi mamy do czynienia. "

Samochód Eco-marathon zespołu UC został zaprojektowany do podróżowania tylko odległość około 135 km, a zbiornik paliwa zawiera tylko 330 ml paliwa - na około 400 km na litr paliwa. CD3D .

Inżynier projektu UCBruce Robertson, z wydziałem mechanicznym UC i mentorem zespołu, powiedział: "Każdego roku nasi studenci UC Engineering rzucają sobie wyzwanie coraz większymi pomysłami na zewnątrz i jestem niesamowicie dumny z tego, że są tak skuteczni w przekształcaniu ich w rzeczywistość. . "

" Obserwując uczniów rozwijających samochód w ciągu ostatnich 12 miesięcy, byłem zdumiony ich śmiałymi pomysłami i determinacją, aby przesunąć granice - to doprowadziło do osiągnięcia dwóch światowych pierwsze dwa lata zawodów ", powiedział Heys. "Pierwszy w 100% nadający się do recyklingu samochód termoplastyczny w ubiegłym roku, a w tym roku pierwszy silnik tytanowy z nadrukiem 3D.

" To był zaszczyt móc wspierać i doradzać zespołowi. Mogę wam powiedzieć, że z całą pewnością można nauczyć starego psa nowych sztuczek, ponieważ wiele nauczyłem się od zespołu po drodze. "