Proces drukowania metodą wire-feed Gefertec, opracowany dla branży lotniczej

W tej chwili Bremer Institut für Angewandte Strahltechnik GmbH (BIAS) współpracuje z Gefertec, aby zakwalifikować metodę 3DMP do produkcji dużych elementów konstrukcyjnych, w szczególności do zastosowań w lotnictwie. Badania są prowadzone w ramach projektu REGIS, który obejmuje wielu różnych partnerów z branży lotniczej, producentów maszyn i innych instytucji badawczych. Niedawno Gefertec zainstalował w firmie BIAS urządzenie 3DMP arc403, którego praca będzie polegać na zapewnieniu homogenicznych właściwości materiału przy produkcji tytanu i aluminium przy użyciu 3DMP. Projekt jest finansowany przez niemieckie Federalne Ministerstwo Gospodarki i Energii CD3D .

Część prac będzie obejmować badanie wpływu zawartości ciepła i zawartości gazu osłonowego na właściwości mechaniczne tytanu i komponentów aluminiowych. Zespół będzie również pracował nad stworzeniem systemu online do monitorowania procesu temperatury materiału drukowanego.

Gefertec to młoda firma, założona w 2015 roku i obecnie oferuje dwie maszyny: arc603 i arc605, który opisuje jako idealny zarówno do obróbki metalu, jak i do badań i rozwoju. 3DMP łączy w sobie spawanie łukowe z drukowaniem 3D, zespawanie drutów warstwa po warstwie, tworząc duże, mocne części.

"3DMP® łączy technicznie dojrzałą i niezawodną metodę spawania łukowego z danymi CAD części metalowych, które mają być produkowane ", mówi Gefertec. "Interfejs pomiędzy danymi planowania inżynierów i programistów, z jednej strony, a urządzeniem do spawania łukowego, z drugiej strony, jest naszym oprogramowaniem, które pobiera dane CAD i zamienia je na poszczególne warstwy druku cyfrowego, tak więc -zwołane modele CAM. Następnie pusta część jest drukowana w pełni automatycznie i w kontrolowany sposób. Po tym kroku następuje skanowanie 3D w celu kontroli jakości, a na koniec frezowanie gotowej części. "

Według Gefertec, 3DMP jest najbardziej ekonomicznie wydajną metodą druku 3D części metalowych - pozwala to na oszczędności do 1000 EUR za godzinę. Opcjonalne frezarki mogą być zintegrowane w łuk603 i arc605, dzięki czemu wszystkie kroki można wykonać na tej samej maszynie, co dodatkowo zwiększa współczynnik wygody. Nic dziwnego, że ta metoda powinna spodobać się przemysłowi lotniczemu, ze względu na jego szybkość, siłę i oszczędności.

Gefertec ma swoją siedzibę w Berlinie w Niemczech.