Stratasys przygotowuje swoje 3D wydrukowane rozwiązania z włókna węglowego do wyświetlania na zbliżającym się pokazie TCT

Na zeszłorocznym pokazie, trójwymiarowe drukowane elementy motoryzacyjne zostały wystawione w samochodzie wyścigowym McLaren. W tym roku Stratasys planuje pochwalić się zaawansowanymi częściami z włókna węglowego wydrukowanymi w 3D wraz z możliwościami wielu materiałów.

Wprowadzony na rynek w tym roku, ale po raz pierwszy pojawi się na targach TCT w Europie, Stratasys będzie działać nowa produkcyjna drukarka 3D Fortus 380CF na żywo podczas imprezy. Fortus 380CF wykorzystuje firmowy Nylon 12, termoplastyczny z 35% siekanego włókna węglowego o doskonałych właściwościach mechanicznych. W niektórych przypadkach Nylon 12CF jest wystarczająco mocny, aby być odpowiednim zamiennikiem dla metalu, dlatego projektanci i inżynierowie mogą tworzyć bardziej funkcjonalne projekty i, jak ujął to Stratasys, "zbadać przejście od tradycyjnych części metalowych do trójwymiarowych kompozytów z tworzyw sztucznych" CD3D .

Odwiedzający stoisko Stratasys będą mieli okazję zapoznać się z przykładami wielu aplikacji branżowych firmy, od narzędzi kompozytowych do zaawansowanych prototypów i produkcji części końcowych, które pokazują, w jaki sposób technologie PolyJet i FDM mogą obniżyć koszty i czas produkcji.

Jednym z tych przykładów jest Visual First, biuro usług druku 3D działające w Holandii, które zastępuje metal części do maszyn dla swoich klientów, takie jak The Chocolate Factory, z FDM Nylon 12CF firmy Stratasys. Wykorzystując technologię firmy, fabryka czekolady była w stanie obniżyć koszty o 60% i skrócić czas wymiany uszkodzonych części maszyn z jednego miesiąca na tydzień.

Podobnie jak w ubiegłym roku, rozwiązania Stratasys dla McLaren Racing - narzędzia kompozytowe z nadrukiem 3D - również będą dostępne na stoisku, co pozwoliło firmie zaoszczędzić nawet do 90% na kosztach produkcji i czasie.

Podczas zbliżającego się targów TCT, Stratasys będzie również prezentacja profesjonalnych rozwiązań prototypowych, w tym opartych na FDM serii F123. Firma otrzymała ponad 1000 zamówień na drukarki 3D w tej serii w ciągu pierwszych sześciu miesięcy po ich wprowadzeniu, i nic dziwnego - F170, F270 i F370 są łatwe w użyciu na każdym etapie procesu prototypowania, od weryfikacji koncepcji i sprawdzanie poprawności projektu aż do wydajności funkcjonalnej.

Firma będzie również demonstrować swoją drukarkę 3D J750, jedyną na świecie z pełnokolorowymi i wielomateriałowymi możliwościami. J50 daje projektantom szansę na zaoszczędzenie czasu podczas fazy prototypowania, ponieważ pozbywa się kilkuniepotrzebne etapy montażu i postprodukcji podczas projektowania produktu; pozwala to na szybkie podejmowanie decyzji dotyczących opracowywania produktów.

Przykład tego, co potrafi J750 - wydrukowany w 3D model ultra-realistycznych opraw oświetlenia tylnego dla Audi - również będzie dostępny na targach Stratasys stać na pokazie TCT; Audi było w stanie wyprodukować te obudowy o 50% szybciej niż przy użyciu starych metod prototypowania.