Stratasys wypuszcza dedykowaną siekaną włókno węglowe z poliamidową drukarką 3D Fortus 380mc Carbon Fibre Edition

Stratasys Starszy wiceprezes ds. sprzedaży, Pat Carey mówi o przeprowadzce,

"Powiedzieli nam, że chcą niedrogiego rozwiązania, ale w niezawodnym, przemysłowym systemie jakości. Dlatego teraz oferujemy bardziej dostępny system oparty na naszej platformie Fortus 380mc. Ponieważ CFM 380mc jest dedykowany wyłącznie do Nylonu 12 wypełnionego włóknem węglowym i jednego innego materiału, jesteśmy w stanie obecnie oferować go w najniższej cenie dla każdej z naszych drukarek przemysłowych. "

Stratasys opisuje zastosowania materiału jako

"Stratasys spodziewa się, że najszybsi użytkownicy swoich drukarek 3D CFF Fortus 380 będą tymi, którzy wytwarzają narzędzia i urządzenia oraz tymi w branżach, które obejmują Automotive; Rekreacyjne wyposażenie sportowe; Morski; Orteza i proteza; Obrona; Przemysł lotniczy; Wyposażenie medyczne; Ropa i gaz. Podobnie jak w przypadku typowej formowanej wtryskowo części z tworzywa sztucznego wzmocnionej włóknem węglowym, Stratasys Nylon 12CF to 35 procent ciętego włókna węglowego i wykazuje najwyższy stosunek sztywności do ciężaru dowolnej części drukowanej FDM lub FFF 3D. "< / p>

"Nylon 12CF Stratasys jest czterokrotnie mocniejszy niż konkurencyjna cenowo alternatywa w osi X i Y, zachowując swoje właściwości mechaniczne w temperaturze o 40 procent wyższej. CFE Fortus 380mc jest od dwóch do pięciu razy szybsze niż konkurencyjna cenowo drukarka 3D na bazie włókien węglowych. "

" Części nie wykazują znacznej zwichrowania ani skurczu i utrzymają ścisłą tolerancję. "

" Fortus 380 CFE buduje części o grubości 0,010 cala (0,254 mm). System jest również kompatybilny z termoplastem ASA, który może być zbudowany w grubościach 0,010 lub 0,005 cala (0,127 mm). Komora budowy drukarki 3D ma wymiary 14 x 12 x 12 cali (355 x 305 x 305 mm). Oferuje rozpuszczalne w wodzie usuwanie materiału pomocniczego, co eliminuje potrzebę ręcznej pracy w celu usunięcia podpór.

Terry Wohlers z Wohlers Associates mówi,

"Przez wiele lat produkcja dodatków w przemyśle widzimy potrzebę różnorodności maszyn, które produkują części z wysokowytrzymałych materiałów kompozytowych, mam nadzieję, że najnowsza maszyna ze Stratasys pomoże zaspokoić tę potrzebę, oferując mocne części z włókna węglowego i nylonu 12. "

Przykłady IndyCar i NASCAR

Zespół Penske, zespół IndyCar i NASCAR tworzy prototypy i części do zastosowań końcowych z nylonu wypełnionego włóknem węglowym 12. Lekkie lustra zostały wykonane z materiału i wykorzystywane w wyścigach. Lekkie wydrukowane lustra 3D są w rzeczywistościwypróbowana i prawdziwa aplikacja, która została przetestowana i użyta w wielu wyścigowych seriach. Czasem jest też trochę łóżeczka, ponieważ zespoły wyścigowe czują się swobodnie rozmawiając o lustrach i związanych z nimi geometriach. Tymczasem zwykle używają technologii do innych części samochodu, ponieważ są mniej otwarci na omawianie zwłaszcza bardziej anielskich zespołów. Sam wyścig jest ekscytującym obszarem, szczególnie jeśli chodzi o prezentację Twoich produktów. Jest to także narkotyk bramkowy dla przemysłu motoryzacyjnego. Po przeczytaniu komunikatu prasowego była to pierwsza myśl, jaka przyszła mu do głowy, czy to Dylemat Innowatora, jak i MarkForged, musi na pewno dobrze sobie radzić.

MarkForged

MarkForged ma ciągła złożona drukarka 3D, która powinna wytwarzać mocne części, ale może mieć mniejszą swobodę projektowania. Firma od samego początku angażuje się w przemyśle samochodowym i znajduje klientów, wzrost i klientów. Z Porsche na pokładzie jako inwestor, wzrost niegdysiejszych małych firm jest bolesny dla Stratasys. Być może firma próbuje bawić się z bezwładnością MarkForged, dopóki jego własna technologia szybkiego spiekania nie jest gotowa na motoryzację? Stratasys jest także inwestorem z branży Desktop Metal i ta firma pozwała MarkForged na patenty związane z drukowaniem metali, z którymi MarkForged również jest związany. Chociaż byłby to kuszący wniosek, myślę, że jest o wiele większa gra.

Dylemat innowatora

Wymyślona technologia FDM jako technologia i skomercjalizowana, jest obecnie używana przez ponad 500 lub więc światowe rynki startowe domagają się udziału w rynku i wzrostu. Na dłuższą metę, a nie jako jedna firma wspierana przez przedsięwzięcia myślę, że ten trudny ekosystem jest konkurencyjnym zagrożeniem dla Stratasys. Umieszczenie przeszkód pomiędzy centrum zysku a nadchodzącymi hordami wydaje się mądrą decyzją. Wydanie konkurencyjnych cen 123 systemów ze Stratasys i poniżej tego, drukarki Makerbot są tego świadectwem. Zasadniczo uważam, że Stratasys stara się opóźnić konkurencję, ponieważ w kilku nieuzgodnionych cenowo punktach cenowych pojawiają się ciekawe propozycje dla firm chcących uprzemysłowić druk 3D do produkcji. Dziwnie, kilka lat temu nie było prawie żadnych części funkcjonalnych obsługujących drukarki 3D między ceną 2000 a 5000 USD, a nie pomiędzy 20 000 a 100 000 USD. Dlatego Stratasys wypełnia swoją linię produktów, aby zmotywować firmy do współpracy z nią terazdługi bieg. Jest to decydujący czas w druku 3D, ponieważ wiele firm certyfikuje części, kwalifikuje części i wchodzi do produkcji po raz pierwszy. Istnieje również oddział goryli. Te miękkie i delikatne giganty chrupią liście po liściach i chcą tylko uczynić świat lepszym miejscem dzięki tworzywom sztucznym.

Poliamid

Poliamid to ogromny rynek i materiał używany w wiele zastosowań przemysłowych. Oddział Goryla składa się z kilkunastu firm chemicznych i polimerowych, z których każda zarabia miliardy. Niektóre z nich, a mianowicie Evonik, Arkema, DSM, Dow, BASF i Sabic mają wiele właściwości poliamidowych i są aktywne w inwestowaniu w wysokowydajne materiały poliamidowe. Materiały te podlegają wyższemu odchyleniu ciepła, stałej temperaturze pracy i wytrzymałości niż istniejące materiały. Pozwalają one również firmom sprzedać przeformułowaną wersję istniejących mocy produkcyjnych w podwyższonym punkcie cenowym. Firmy te byłyby bardziej niż szczęśliwi, inwestując w znaczące przychody w długim okresie dla swoich materiałów. PPA lub wysokowydajne poliamidy będą polem bitewnym w wielu zastosowaniach w nadchodzących latach, a duża wygrana w wielkości dla drukowanych w 3D samochodów będzie ogromna dla każdej z tych firm. W istocie nadal uważam, że duże zainteresowanie BASF drukowaniem 3D wynika głównie z tego, że jest ono źródłem PPA następnej generacji. Jaka więc aplikacja i przemysł zapewnią nam największy wolumen?

Automotive CD3D . < p> Wpływ, zużycie, sztywność i ogólna znajomość, którą producenci komponentów mają z materiałem poliamidowym (Nylon 12), napędza przyjęcie tego materiału w motoryzacji. Od dawna jest używany w prototypach i małych seriach produkcyjnych. Materiał ten był wykorzystywany w produkcji mostów przez firmy takie jak CRP, a firmy motoryzacyjne posiadają znaczną wiedzę w tym zakresie. Zwłaszcza rozbieżne części grupy Volkswagena i BWM. PPA są wystarczająco wydajne, aby można je było używać w przedziałach silnika, wewnątrz kabiny na częściach zewnętrznych oraz w całym łańcuchu dostaw w narzędziach, przyrządach i osprzętach. Są droższe od masowych i technicznych tworzyw sztucznych, ale często tańsze niż ultra wysokowydajne materiały, takie jak PEEK i PEI. Są również znacznie łatwiejsze w użyciu niż te materiały. Pojawia się nowa, niskoefektywna nisza, która jest użyteczna na rynku. A gracze w tej niszy mają podstawowy wybór pomiędzy partneramiuprzemysłowienia na następne dziesięciolecia. To gra w muzyczne fotele.