Święty Graal na przyjęcie przedsiębiorstwa: Zmniejszenie liczebności części poprzez drukowanie 3D

Zmniejszając liczbę części, mamy na myśli to, że skomplikowana rzecz, taka jak silnik rakietowy, składa się ze 100 części, gdy jest wykonana przy użyciu konwencjonalnej produkcji. Kiedy przeprojektujemy ten silnik rakietowy do druku 3D, możemy wtedy zmniejszyć całkowitą liczbę części do trzech. NASA i inne firmy z branży lotniczej już to odkryły, redukując części ze 115 do jednego lub

Jak to robimy? W niektórych przypadkach bardzo złożony kształt może być wykonany tylko z wielu części w tradycyjnej produkcji. Pomyśl o kanale AEC używanym na pokładzie samolotów pasażerskich Boeing. Crinkly złożone rury nawijania. Jak mógłbyś produkować tego rodzaju rzeczy w sposób konwencjonalny? Z wielu mniejszych części. Ta złożona geometria może być jednak wykonana z jednej strony przez drukowanie 3D. Jest to jedna istotna zaleta często reklamowanego "złożoności jest swobodnym" sloganem do drukowania 3D. Innym sposobem zmniejszenia liczby części jest integracja funkcji. Możemy wziąć kiełek, łącznik i zawór i wydrukować wszystkie te rzeczy za jednym zamachem, projektując rodzaj łączonej części łączącej sprinkler. Albo ściana czegoś może być również dyszą i jednocześnie być radiatorem. Części mogą wykonywać podwójną lub potrójną funkcję. Kiedy więc ekscytujemy się drukowaniem 3D baterii i materiałów przewodzących, to nie tylko dlatego, że jest cool. Co ważne, nie tylko dlatego, że możemy wydrukować cały telefon za jednym razem. Co najważniejsze, projektanci i inżynierowie będą mogli myśleć zupełnie inaczej o tym, czym jest telefon i co się stanie, gdy bateria może być również obudową, która jednocześnie ma otwory na śruby i miejsca na wióry. Tego rodzaju rzeczy mogą nagle oznaczać, że dzięki projektowi do produkcji możemy stworzyć zupełnie inny telefon z formą lub zupełnie inny sposób wytwarzania telefonów lub zupełnie inną ekonomikę produkcji telefonów. Tak więc, w tym przypadku, redukcja liczby części poprzez kiedykolwiek kaskadowanie nowych technologii będzie stale oddziaływać na druk 3D na technologie montażu i produkcji w niektórych branżach. Tylko te branże, w których mała objętość, dostosowanie lub niska waga wzrośnie do przyjęcia druku 3D, ponieważ dla nich korzyści przewyższą wyższe koszty. Kiedy już mają te same geometrie, jednak z tymi samymi materiałami, mogą również zostać uprzemysłowione, np. Jeśli wydrukujemy prawie wszystkie aparaty słuchowe In The Ear, powinniśmy ostatecznie wydrukować wszystkie niestandardowe słuchawki 3D. Poza ważnymi gałęziami przemysłu, takimi jak lotnictwo i sprawytakie jak implanty ortopedyczne, które działają ze względu na fakturę, wiele osób ostatecznie przyjrzy się redukcji liczby części jako logika adopcji do drukowania 3D.

Teraz ludzie wciąż myślą konwencjonalnie w kategoriach obudów i złączy. Twój inżynier będzie myślał o śrubach i rzeczach, które obejmują oddzielne rzeczy. Dopóki jej myślenie się nie zmieni, nasza technologia rzeczywiście będzie spielerei. Kosztowne spielerei, ponieważ tymczasem celujemy tylko w rzeczy o wysokich marżach, ponieważ możemy robić zabawki Happy Meal, ale to przyspieszy ten wyścig do najniższego punktu, którego wszyscy się obawiamy. Więc kiedy ona, nasz mityczny inżynier, zacznie patrzeć na blender i zamiast oglądać ten mikser jako śrubę, obudowę, silnik i tym podobne, ale widzi to jako potencjalnie płynny obiekt, wtedy rzeczy naprawdę zmienią się w druku 3D. Kiedy zauważy, że 60% części jest zbędnych, wszystko zwróci się dla niej i dla nas. Raz widzi, że wszystkie podkładki, nakrętki i śruby oraz ich otwory nie są potrzebne, podczas gdy współczynnik kształtu rzeczy musi zostać ponownie przemyślany, mamy zamiar być na fali. Gdy zobaczy, że mogłaby zwiększyć wydajność, czyniąc niemożliwym do przyjęcia kształt ostrza i zmieniając teksturę słoika, jednocześnie oszczędzając pieniądze, zmieniając działanie silnika, to może pójść do kierownictwa, aby rozważyć drukowanie 3D. Nie dlatego, że jest urocza i seksowna i fajna, ale dlatego, że zmniejsza liczbę sztuk i poprawia wydajność wszystkiego.

To frustrujące dla mnie, gdy próbowałem wytłumaczyć drukowanie 3D przez tyle lat i że ludzie go nie dostają. Jesteśmy nowym sposobem na poprawę wszystkich rzeczy. Gdybyś musiał sporządzić wszystkie swoje listy za pomocą szablonu, a ja pokazałem ci, że możesz również pisać odręcznie, to nie wzruszyłbyś ramionami i nie powiedziałbyś "poczekamy, aż koszty spadną". Próbuję cię poprowadzić z jaskini, a oni chcą tylko usiąść w swoich alegoriach. Nie, ty, który sprzedałeś się za najwyższą sumę na budowę, tak długo, jak to możliwe, ponieważ wiemy, że niski poziom i wysoki margines utrzymują barbarzyńców przy bramce. Logiczne jest dla nas zdobycie jak największej gotówki, zanim będziemy musieli konkurować z Toyotą. Jezu, kiedy wszyscy faceci z OE wkraczają, czeka nas świat bólu. Najlepiej przytulać się do ludzi z Business Development i odkładać na dłużej.

W każdym razie ... z tego część się liczy. Wszystkie pozostałe wydruki 3D to tylko nadzieja lub stara nadzieja w nowych kurtkach. Dlaczego liczba sztuk działa i działa jako decydujący argument, ponieważOszczędności kosztów można łatwo skwantyfikować. Istnieją naprawdę wymierne korzyści dla zmniejszenia liczby sztuk, które mają szerokie implikacje.

Redukcja wagi. Mniejsza liczba części może również oznaczać mniejszą wagę (dodatkowo można oczywiście zaoszczędzić na wadze również dzięki projektowi). Zwiększa to koszty transportu i transportu.

Redukcja współczynnika kształtu pozwala również zaoszczędzić na kosztach transportu i magazynowaniu, a także może radykalnie zmienić produkt lub kategorię lub mieć więcej produktów na półce .

Zmniejszenie liczby części oznacza mniej części i mniej części do przechowywania przez cały okres eksploatacji produktu. Właśnie dlatego niektóre grupy elektroniki użytkowej są teraz podekscytowane wypróbowywaniem części zamiennych, a potem zastanawiają się, jak przeprojektować druk 3D później. Dostrzegają, że magazynowanie części zapasowych i drukowanie na żądanie może mieć sens zwłaszcza w przypadku MRO, motoryzacji i niektórych produktów z wyższej półki ze względu na miliony części ogółem.

Obniżenie liczby części sprawi, że Twoja firma zarobi mniej gotówki w magazynach i częściach zamiennych. Ile pieniędzy mają firmy motoryzacyjne, które są związane w części zamienne? Rozmawiamy o milionach części, które są w tranzycie, niektóre czekają w porcie gdzieś, niektóre w fabryce gdzieś, niektóre w dalszej dystrybucji czekają na dealerów, kilka lat czekania na wykorzystanie. Zmniejszenie tych rachunków będzie miało niewielki wpływ na miliardy, które firmy motoryzacyjne związały w części zapasowe w łańcuchu dostaw. Zaczekajcie, aż ludzie McExcela powiedzą komuś o tym.Każda część zamienna ma oprzyrządowanie, formy, skrzynki, formularze i wiele innych elementów, które ją obsługują. Ograniczenie tylko niewielkiej liczby części może mieć znaczny wpływ ze względu na wiele dalszych elementów, które są potrzebne dla tej części.

Części zwiększają koszty początkowe potrzebne do uzyskania nowego produktu lub bardziej oryginalne wersja czegoś się zaczęła. Aby stworzyć nowszy produkt z większą ilością części, potrzeba więcej czasu i pieniędzy. Redukcja części wiąże mniej kapitału i sama w sobie sprawia, że ​​rozwój produktu jest szybszy.

Poprzez integrację funkcjonalności radykalnie różne produkty mogą wyłonić się, by konkurować w zatłoczonej przestrzeni produktów, które coraz bardziej wyglądają tak samo i są wytwarzane przez ci sami ludzie

Poprzez integrację funkcjonalności można badać nowe patenty, które prawdopodobnie stworzą nowe monopole na określone kształty funkcjonalności.

Integracja funkcjonalności pozwala firmom wykorzystywać inżynierię i projektowanie do tworzenia przewaga konkurencyjna w produktach, które są zdecydowanie zbyt podobne.

Redukując liczbę części, ryzyko związane z montażem jest mniejsze, ponieważ wymagany jest mniejszy montaż, dzięki czemu jest to idealne rozwiązanie dla osób z Six Sigma.

Redukując część Zauważ, że ogólnie ryzyko całkowite jest mniejsze, ponieważ eliminujesz elementy złączne, kleje i oddzielne etapy, które prowadzą do połączenia części, która może spowodować awarie.

Zamiast tego koncentrujesz swoje ryzyko produkcyjne na zautomatyzowanym procesie, który potencjalnie przyszły ma y prowadzą do tego, że twoja część jest całkowicie zautomatyzowana, co znacznie obniży twoje koszty.

Im więcej robisz, tym więcej możesz skalować modułową technologię produkcji, która może wytwarzać różne ilości tego, czego potrzebujesz ilekroć jest to wymagane.

Poprzez zmniejszenie liczby części można radykalnie zmniejszyć kapitał związany z łańcuchem dostaw i procesem rozwoju produktu, jednocześnie zwiększając elastyczność projektowania, opracowywania i wytwarzania części.

p>

Nie używając tych samych klocków Lego, jak wszyscy inni, można dokonywać szybszych i radykalnych zmian w projektach i częściach, a także tworzyć standardowe rzeczy, które można w dużym stopniu dostosować do nisz.