Swinburne opracowuje pierwszy na świecie przemysł 4.0 Testlab do produkcji 3D Drukowanie z kompozytów węglowych

Teraz, w ramach badań nad cyfrowymi procesami produkcyjnymi, współpracujemy z kilkoma nowymi partnerami, aby ustanowić pierwszy na świecie Testlab 4.0 dla przemysłu do produkcji węgla kompozytowego.

"Swinburne, wraz z naszymi partnerami, poprowadzi świat w dostarczaniu cyfrowych rozwiązań produkcyjnych, aby zabezpieczyć miejsce Australii na lukratywnym rynku produktów pośrednich "- powiedział profesor Bronwyn Fox, dyrektor Instytutu Badań nad Produkcją Futures w Swinburne.

Unikalna wielowarstwowa technologia druku 3D, którą wykorzysta Swinburne Aby zbudować pierwszy w Australii dojrzały materiał testowy Industry 4.0 dla przemysłu, został opracowany zgodnie ze specyfikacją uniwersytetu przez austriacką firmę inżynieryjną Fill, rodzinną firmę założoną w 1966 roku.

Kompozyty z włókna węglowego oferują wiele korzyści - inżynierskie materiały mogą być wykorzystywane do produkcji inteligentne produkty i zapewniają nieskończoną elastyczność w projektowaniu. Jednak ze względu na wysokie koszty pracy i ograniczenia prędkości produkcji ciężko jest wytworzyć duże ilości materiału na skalę komercyjną. Dlatego Swinburne współpracuje z dostawcą i trzema producentami sprzętu, aby - jak mówi uniwersytet - "zademonstrować produkcję rzeczywistych części handlowych w zintegrowanej linii pilotażowej."

Professor Aleksander Subic, Swinburne Zastępca Zastępcy Kanclerza (Research) uważa, że ​​materiały nowej generacji, takie jak te kompozyty z włókien węglowych do druku 3D, są w centrum uniwersyteckiego nowego Testlab 4.0, a także w Fabryce Przyszłości, która obejmuje wizualizację i projektowanie 3D Studio zostało niedawno zdigitalizowane dzięki rekordowej dotacji na digitalizację przemysłową z firmy Siemens, przyznanej w sierpniu 2017 roku przez firmę Siemens. Dotacja zostanie również wykorzystana na rozwój testu Industry 4.0 Testlab.

Profesor Subic wyjaśnił: "Aby wytwarzać produkty o wysokiej wartości z takich materiałów, które są niedrogie do wytworzenia na skalę w Australii, rozwijamy technologie i procesy, które mogą zakłócać i przekształcać produkcję oraz przemysł frastrukturalny.

"Partnerstwo z Fill (Austria) ma szczególne znaczenie dla naszej strategii, ponieważ pozwala nam wprowadzić unikalną formę technologii druku 3D dla produktów kompozytowych do naszego laboratorium i w pełni zautomatyzować proces.

"W końcowej fazie digitalizacji laboratorium dokonamy dzięki strategicznemu partnerstwu z firmą Siemens oraz 135 mln USD dotacji na digitalizację przemysłową przyznanej firmie Swinburne nakoniec zeszłego roku.

"Będzie to pierwsza w pełni operacyjna pilotażowa jednostka Industry 4.0 na świecie, oferująca wyjątkowe możliwości edukacyjne i badawcze naszym studentom, pracownikom i partnerom przemysłowym."

Profesor Fox powiedział: "Z naszymi partnerami przemysłowymi stworzymy cyfrowy bliźniak procesu i przesuniemy granice wirtualnego zlecenia."

Profesor Fox stwierdził również, że nowy przemysł 4.0 uniwersytetu Testlab zapewni australijskim producentom dostęp do najnowocześniejszych technologii, takich jak drukowanie 3D.

"Advanced Manufacturing Growth Center (AMGC) podało, że 41 procent światowej gospodarki znajduje się na rynku produktów pośrednich a mimo to Australia bierze udział w mniej niż jednym procencie tej chwili ", wyjaśnił profesor Fox.

" Jest to znacząca szansa dla australijskich MŚP i poprzez naszą międzynarodową współpracę Swinburne's Industry 4.0 Testlab będzie aktywnie łączyć Austrię MŚP w globalne łańcuchy wartości, jak to już robimy z naszym partnerem Imagine Intelligent Materials. "

" Dzięki naszej współpracy z globalnymi producentami OEM stwierdziliśmy, że realna szansa dla australijskiego przemysłu nie leży w surowcach, ale w wysoka wartość dodana cyfrowego projektu, symulacji i wytwarzania produktów. "

Według profesora Foxa, Swinburne pracuje również z projektowaniem produktów motoryzacyjnych i producentem części Mulitmatic na uniwersyteckim Testlab 4.0 oraz nowym wielowarstwowym drukowaniu 3D proces. Razem opracują nowy, konkurencyjny cenowo produkt dla przemysłu motoryzacyjnego, a także zwiększą liczbę możliwości procesów produkcyjnych.