Technologia Drukowania 3D RAF firmy Prodways Group na platformie Nexteam Group

"Inwestycja Nexteam Group jest kamieniem milowym w rozwoju technologii szybkiego kuciem", powiedział Raphaël Gorgé, prezes i dyrektor generalny Prodways Group. "W partnerstwie z Nexteam Group, która wniesie własne doświadczenie w zakresie obróbki skrawaniem i usług wykończeniowych, jesteśmy przekonani, że możemy przyspieszyć ten nowy proces produkcyjny do skali przemysłowej, zgodnej z wymaganiami technicznymi głównych graczy na rynku lotniczym i kosmicznym."

Dzięki RAF, Nexteam Group będzie w stanie szybko produkować części z tytanu dla swoich klientów.

"Ten projekt jest strategiczny, stanowi realną przewagę konkurencyjną dla Grupy," powiedział Frédéric Gentilin, Wiceprezes Nexteam Group. "Jesteśmy pierwszymi we Francji, którzy wyposażeni są w tę technologię. W ujęciu realnym będziemy ograniczać nasze cykle produkcyjne i poszerzać nasz asortyment. Cele zysku ekonomicznego i wydajności logistycznej, które są kluczowymi wymaganiami naszego sektora przemysłowego, w żaden sposób nie zmniejszają naszego skupienia się na wysokich standardach jakości, z którymi nasza Grupa jest związana. "

Technologia RAF znana jest z szybkości, ale doprowadzi to również do masowej produkcji tytanowych półfabrykatów o bardzo podobnej geometrii do końcowej części. Oznacza to, że obróbka wykańczająca jest wszystkim, co jest potrzebne, i sprawia, że ​​proces jest bardziej opłacalny.

"Będziemy także oszczędzać na materiałach z tą nową maszyną" - powiedział Bruno Pierrel, dyrektor ds. Badań i rozwoju w Nexteam Group. "Dzięki temu procesowi dodajemy materiał, natomiast przy standardowych technikach wycinamy do 95% materiału."

Maszyna RAF zostanie dostarczona do zakładu Grupy Nexteam w kwietniu. Od 2018 r. Do 2019 r. Faza kwalifikacji będzie odbywać się w rzeczywistych warunkach operacyjnych, aby pokazać powtarzalność procesu, tak aby masowa produkcja mogła się rozpocząć w połowie 2019 r.

"W czasie poniżej 18 miesięcy będziemy w stanie zapewnić klienci z tytanowymi częściami o większej wytrzymałości mechanicznej niż inne techniki druku 3D, dla samolotów nowej generacji "- powiedział Gentilin.

Prodways Grupa aeronautyki i kosmiczni klienci to ponad 10 głównych graczy przemysłowych. Nowe partnerstwo umożliwi Prodways oferowanie szeregu wysokiej jakości produktów spełniających standardy tego rynku, co jest priorytetem firmy.

Maszyna RAF może produkować części do 1200 x 800 x 500 mm . Jest szczególnie dobrze dostosowany do tytanu dzięki pełnej kontroli nad pętlą obojętną i oczekującym na opatentowanie systemem drukowania. Kilka samolotówa producenci silników już zamówili części wykonane przy użyciu tej technologii. Zaletą jest redukcja ponad 80% materiału odpadowego w porównaniu z technikami obróbki skrawaniem, brak konieczności użycia narzędzi i brak jednorazowych kosztów, takich jak formy i formy w porównaniu z technologiami kucia, oraz ogólne zmniejszenie czasu realizacji produkcji.

Inne sektory wykazały zainteresowanie technologią powlekania części lub dodawania funkcji stali, Inconelu lub technicznych stopów aluminium.