Wyniki projektu Daimler i BMW AutoAdd pokazują, że drukowanie 3D dla produkcji masowej w przemyśle motoryzacyjnym jest możliwe

BMBF pracuje nad kilkoma projektami, aby promować inteligentne łączenie procesów produkcyjnych opartych na fotonach, takich jak druk 3D z metalem, w celu wytwarzania złożonych lub zindywidualizowanych produktów. Jego celem jest stworzenie elastycznych, koncepcyjnych hybrydowych projektów produkcyjnych, które następnie mogą być wykorzystywane do celów produkcyjnych. Jednak spośród wszystkich 14 wspólnych projektów w ramach inicjatywy finansowej, która rozpoczęła się w 2015 r. I zakończyła w maju, AutoAdd powinien ułatwić korzystanie z druku 3D w branży motoryzacyjnej w ciągu zaledwie trzech lat.

Oprócz Fraunhofer ILT i Daimler, partnerzy projektu AutoAdd to:

Partnerzy ci pracują nad obniżeniem kosztów jednostkowych poprzez integrację łańcucha procesów LPBF ze środowiskiem masowej produkcji samochodów w celu opracowania nowego hybrydowego łańcucha procesów. Daimler i BMW Group wspólnie pracowali nad zdefiniowaniem niezbędnych wymagań dla nowego łańcucha procesów dodatków, a następnie Fraunhofer ILT i TRUMPF wykorzystali ten łańcuch do stworzenia różnorodnych projektów koncepcyjnych i wykończeniowych do druku 3D.

In Oprócz modułowej architektury systemu, która pozwala na użycie "wymiennej zasady cylindra" i wielu źródeł wiązki, powstały potencjalnie gotowe do produkcji konstrukcje optyczne. Partnerzy AutoAdd przeanalizowali również nowe, skalowalne materiały GKN, a także stworzyli obiecujące koncepcje przetwarzania końcowego, które można zautomatyzować, takie jak usunięcie struktury wsparcia.

KIT był partnerem, który zakończył ocenę nowych projektów fabrycznych.

Zgodnie z informacją prasową Fraunhofer ILT: "Wykorzystując model symulacyjny, inżynierowie z Instytutu Nauk Produkcyjnych wbk wizualizowali przykładowy, konwencjonalny łańcuch procesów, w którym byli w stanie zaprojektować różne możliwe koncepcje instalacji LPBF . Dzięki takim metodom, jak analiza kosztów lub analiz porównawczych, byli oni w stanie porównać nowe podejścia z technicznego i ekonomicznego punktu widzenia z poprzednimi. "

Wspólne wyniki projektu są interesujące i imponujące, pokazując, że rzeczywiście możliwe do osiągnięcia masowej produkcji dodatków. Na przykład cały łańcuch procesów może być zautomatyzowany, co czyni go bardziej wydajnym i opłacalnym, ponieważ zespół odkrył, że modułowe cylindry i mokre chemiczne kąpiele zanurzeniowe są skutecznymi sposobami usuwania, okresowego, komponentów podczas późniejszego przetwarzania. Ponadto partnerzy projektu AutoAdd opracowali wspólne wskaźniki oceny sprzętu do produkcji LPBF, z których można korzystaćzidentyfikuj popularnych producentów sprzętu do wykonywania testów porównawczych na dużą skalę.

"Dzięki zastosowaniu standardowych testów porównawczych z różnymi testami, użytkownicy przemysłowi mogą teraz obliczyć zbywalne kluczowe liczby, dzięki którym będą mogli znaleźć najbardziej ekonomiczny system dla ich celów ", zauważono informację prasową.