Zespół ZJUT Racing używa drukowania 3D w celu dostosowania samochodu

Shining 3D została założona w 2004 roku przez absolwentów ZJUT, uważanych za jedną z najlepszych uczelni przemysłowych w Chinach kontynentalnych. Od tego czasu firma otrzymała liczne patenty i została doceniona przez agencje prywatne i rządowe za ich wkład w technologię 3D. Shining 3D zapewnia sprzęt i oprogramowanie do drukowania 3D, skanowania 3D i grawerowania laserowego w edukacji, biomedycynie, przemyśle lotniczym i innych sektorach rynku globalnego. Uważają, że ich interfejs z edukacją jest ważnym aspektem nie tylko pod względem obecnego rynku, ale również w takim stopniu, w jakim studenci są przyszłymi producentami i konsumentami technologii 3D.

W przypadku projektu wyścigowego podjętego z ZJUT, pierwsza lekcja dotyczyła stworzenia niestandardowej kierownicy. Jest to niezwykle ważne przy tworzeniu samochodu wyścigowego, w którym kierownica idealnie pasuje do rąk kierowcy. Im bliżej absolutnego dopasowania, które można uzyskać na kole kierownicy, tym lepiej, ponieważ zmniejsza on stres związany z utrzymywaniem, a zatem wszelkie bóle lub wyczerpanie, które mogą wystąpić w rezultacie. Aby stworzyć koło, zespół najpierw uzyskał kształt uchwytu kierowcy. Dokonano tego, trzymając kierowcę przyciskając palce do garści plasteliny, a następnie skanując wynik 3D. Ten model cyfrowy został następnie wykorzystany do wydrukowania dostosowanego uchwytu do zainstalowania w kierownicy.

Zespół studencki / mentor wykorzystał drukowanie 3D do stworzenia przedniej części samego samochodu wyścigowego. Pierwszym krokiem do zrobienia tego było stworzenie modelu cyfrowego, który następował po konturze i tworzył pożądaną formę. Następnie wydrukowano go na przemysłowej drukarce 3D, a następnie poddano procesowi wykańczania przed pozostawieniem do utwardzenia. Po zakończeniu utwardzania formowany element był wystarczająco mocny, aby przejść końcowy proces wykańczania. Następnie drukowaną formę 3D pokryto warstwą wosku, na którą nałożono kilka warstw dostosowanej tkaniny z włókna węglowego. Po nałożeniu każdej warstwy tkaniny z włókna węglowego, została ona pomalowana żywicą epoksydową, aby ustawić ją w formie. Ostatecznie cała głowica samochodu wyścigowego została umieszczona wewnątrz worka próżniowego, a powietrze zostało usunięte z wnętrza torby, dostosowując się do pożądanego kształtu. Głowę wyścigową pozostawiono do wyleczenia na 24 godziny, po czym była ona gotowa do instalacji w samochodzie.

Rezultatem tej interakcji pomiędzy ćwiczonymi ekspertami i studentami był samochód, który został stworzony bez jakiejkolwiek formy, coś żezaoszczędził czas i pieniądze, a także głębsze zrozumienie sposobów zastosowania technologii drukowania 3D w rozwiązywaniu problemów związanych z projektowaniem i wytwarzaniem. Studenckie zespoły wyścigowe coraz częściej widzą, jak druk 3D pomaga swoim samochodom dojechać do mety.